דייויד מרשל קולתרד, אקס סקוטי ידוע - רוכב פורמולה 1, מגיש רדיו, שדרן טלוויזיה ועיתונאי.
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/63/devid-kulthard-biografiya-tvorchestvo-karera-lichnaya-zhizn.jpg)
ילדות ונוער
דייוויד קולתרד המפורסם נולד ב -27 במרץ 1971 בעיר טוהנהולם שבסקוטלנד והיה אחד משלושה ילדים במשפחתם של דאנקן קולארד ו אליזבת ג'ויס קולתרד, לבית מרשל. סבו השתתף בעצרת מונטה קרלו, ואביו היה אלוף הקארטינג הסקוטי. מילדותו האלילים שלו היו ג'ים קלארק, נייג'ל מנסל ואלאן פרוסט.
קולטארד החל לקרטינג כשאביו נתן לו את הקלף הראשון ליום הולדתו האחד-עשרה. דייוויד זכה במספר אליפויות קארטינג מקומיות, כולל אליפות סקוטית בסדרת הזוטרים. בגיל 17 הוא עבר למילטון קיינס באנגליה כדי להיות קרוב יותר למרכז הספורט הבריטי. כשהוא מטפס על סולם התאגידים, החל בסדרת המירוצים של פורמולה פורד 1600 ובנוסחת Vauxhall Lotus.
בשנת 1991 קולטארד חתם על חוזה עם פול סטיוארט והפך לטייס בפורמולה 3 הבריטית, בעונה הראשונה הוא זכה בחמישה ניצחונות ותפס את המקום השני באליפות מאחורי רובנס בארצ'לו.
בשנת 1992 עבר ל"פורמולה 3000 ", אך בגלל בעיות טכניות הוא תפס את המקום התשיעי באליפות.
בשנת 1993 הצטרף קולטארד לאליפות האוקיאנוס השקט, ואחרי שזכה בניצחון אחד בלבד, הוא הצליח עדיין לתפוס את המקום השלישי בסדרה.
בשנת 1996 הוא הפך למירוץ הפרסים של קבוצת המקלארן-מרצדס המיתולוגית פורמולה 1 וחבר לקבוצה של אלופת העולם לעתיד פעמיים מיקי הייקינן. הצמד של טייסים אלה עד היום מחזיק בשיא למשך שיתוף הפעולה בתולדות ה- F1.
פורמולה 1
וויליאמס (1994-95)
במהלך 1993 ו -1994 עבד קולתרד בצוות ויליאמס כטייס מבחן רשמי. אבל לאחר מותו של איירטון סנה במאי 1994, הוא היה מאחורי ההגה של מכונית פרסים.
מקלארן (1996-2004)
בשנת 1996 קולטארד חתם על חוזה עם קבוצת מקלארן המיתולוגית והפך לשותפו של אלופת העולם לעתיד פעמיים מיקי חכינן.
בשנת 1997 דייוויד הפך להיות בן זוגו של מיקי במקלארן. את עונתו החל בזכייה ברגל הראשונה באוסטרליה. ובסיום העונה הוא תפס את המקום השלישי באליפות הטייסים.
בשנת 1998, קולטארד נשאר לשחק עבור מקלארן בשילוב עם המירוץ הפיני.
קולתרד נשאר עם מקלארן בשנת 1999 ותפס את המקום הרביעי באליפות הפיילוט.
בשנת 2000, קולטארד ארגן מחדש את לוח הזמנים שלו לעונה, כשהוא מתמקד במירוצים ובזבז פחות זמן על קמפיינים פרסומיים. מבקרי ועיתונאים רבים בתחום הספורט המוטורי הגדירו את שנת 2000 לקולארד. בסוף העונה הוא שוב עלה למקום השלישי בטייסי האליפות.
שנת 2001 החלה בהצהרה של ראש צוות מקלארן, רון דניס, על סיכויי העונה החדשה: "דייוויד באמת עולה באש. הוא חזק ורוצה להשיג כמה שיותר. אני באמת מרגיש שדוד יכול לזכות באליפות העולם השנה." אבל בסופו של דבר, הוא הפסיד למיכאל שומאכר 58 נקודות והפך לשני באליפות.
עונת 2002 הייתה הראשונה בה קולטארד היה מספר 1 בקבוצתו. אבל השנה הייתה תחילת סוף הקריירה של דייויד כטייס, הוא יכול היה רק לתפוס את המקום החמישי באליפות.
בשנת 2003, למרות ניסיונו, במהלך כל העונה הוא היה נחות מבן זוגו קימי רייקונן גם במוקדמות וגם במירוצים.
2004 הייתה השנה האחרונה לשיתוף פעולה בין קולתרד למקלארן. דייויד סיים עשירית באליפות הפיילוט.
רד בול (2005-2008)
לאחר שהרד בול קנה את קבוצת יגואר, הודיע קולתרד ב- 17 בדצמבר 2004 כי הוא עוזב את מקלארן לעבור לרד בול לעונת 2005. הוא חתם על חוזה לשנה תמורת 1.8 מיליון ליש"ט. לקולטארד הוצע התפקיד של טייס מבחן בפרארי, אך הוא סירב, מכיוון שהחליט להישאר טייס פרס.
קולתרד נשאר עם רד בול בשנת 2006 וסיים את העונה עם עליית המקום ה -13 באליפות הפיילוט עם 14 נקודות, ורד בול סיימה במקום השביעי בגביע העיצוב.
הרוכב הסקוטי המשיך לעבוד עם רד בול בשנת 2007. הסקוטי הבטיח לעצמו את המיקום העשירי באליפות הטייסים, עם נכס של 14 נקודות.
ובשנת 2008, לפני הגרנד פרי הבריטי, הוא הודיע כי יעזוב את פורמולה 1 בסוף העונה, אם כי יישאר ברד בול כיועץ לבדיקות ופיתוח.
החיים אחרי המירוץ
ב- 25 בנובמבר 2008 הוכרז כי קולטארד יצטרף ל- BBC כמומחה יחד עם ג'ייק המפרי ואדי ג'ורדן בכדי לסקר את פורמולה 1. לאחר עזיבתו של הפרשן ג'ונתן לגארד בסוף 2010, הוכרז קולטארד כפרשן משותף על ידי מרטין ברנדל. הוא גם מוביל טור קבוע ב"דיילי טלגרף "וב- BBC Sport.
בשנת 2016 עזב קולטארד את ה- BBC ושילש את ערוץ 4 לאחר שה- BBC סירב לכסות את המירוצים המלכותיים. עם ערוץ 4 הוא המשיך להגיב ולסקר את אירועי פורמולה 1.
ב- 10 באוקטובר 2018 הוכרז Coulthard כחבר מועצה מייצג וחבר מועצה בסדרת W, אליפות מירוץ נשים.