התרסקות המטוס במצרים ב- 31 באוקטובר 2015 גרמה לא רק לרוסיה להתחלחל, שאזרחיה מתו בה, אלא את כל העולם. מהן הסיבות שלה, מי אשם - עדיין אין תשובות מוגדרות לשאלות הללו.
הרוסים אוהבים לקרוא למצרים עץ - במדינה זו גם בחורף וגם בקיץ, הים הטורקיז, בו אין מגבלות לצוללנים, מספר עצום של חופים ומלונות, בהם תוכלו להירגע בנוחות לזוגות רווקים ומשפחות עם ילדים. המדינה משכה מאז ומעולם מטיילים מרוסיה, וממדינות אחרות בעולם, עד שתקרית איומה דיכאה את העניין בה.
פרטים על ההתרסקות על מצרים ב- 31 באוקטובר 2015
התרסקות מטוס איירבוס -321, בבעלות חברת התעופה הרוסית קוגלימביאה, התרחשה בחלקה המרכזי של חצי האי סיני של מדינת מצרים. התאונה הטרגית אירעה ב- 31 באוקטובר 2015 בשעה 7:14 שעון מוסקבה, 23 דקות לאחר שהמטוס המריא. בזמן ההתרסקות על סיפון האוניה היו 7 אנשי צוות ו 217 נוסעים, רובם אזרחי הפדרציה הרוסית.
לפני ההתרסקות, על פי שדה התעופה המנפיק, גובה הטיסה של המטוס ירד באופן חד באופן חד וחצי, ואז הרדארים הפסיקו לתקן את המטוס. בנוסף, מתועד כי הטייס הראשון של הספינה מיד לפני הנפילה ביקש אישור לנחיתת חירום בשדה התעופה הקרוב ביותר - בקהיר.
כאשר התגלה אתר ההתרסקות והגיעו מצילים, התברר כי המטוס פשוט נפל לשני חלקים, ופשוט לא היו ניצולים. עד לא מזמן, נוסעים קרובים ואנשי צוות התנועה קיוו שקרובי משפחתם ישרדו, אך למרבה הצער התקוות לא התממשו.
מידע על המטוס וצוות המטוס איירבוס 321
מטוסי איירבוס -321 הרוסים, שהתרסקו במצרים, ביצעו טיסת שכר 9268. המטוס היה שייך למעמד גוף הצרים, הושק בשנת 1988 והפך לראשון עם העיקרון של שלט רחוק. התרסקויות מטוס בהן היה מעורב מותג מטוסים זה אירע כמעט מדי שנה, החל מהשנה בה החלו לייצר המוני. הגדול שבהם:
- 14 בפברואר 1990 - 96 קורבנות,
- 23 באוגוסט 2000 - 143 קורבנות,
- 3 במאי 2006 - 113 הרוגים,
- 28 ביולי 2010 - 152 קורבנות,
- 28 בדצמבר 2014 - 162 הרוגים
- 31 באוקטובר 2015 - 224 קורבנות.
צוות המטוס בטיסת 9268 משארם א-שייח 'לסנט פטרסבורג כלל 7 מומחים. הטייס הראשון של מטוס איירבוס -321 היה טייס מנוסה ולרי נמקוב, שבקופת החזרזיר המקצועית שלו יש יותר מ 12, 000 שעות טיסה. לטייס המשנה סרגיי סוחצ'וב ניסיון לא פחות ממנהיגו.
הנוסעים קיבלו שירות על ידי צוות של חמישה דיילים, ועבור כולם זו הייתה הטיסה האחרונה. את הצוות הובילו ולנטינה מרטביץ 'בת ה -38, היא נעזרה באנדריי בלומסטנוב (בת 29), אירינה אורלו (בת 22), סטניסלב סבירידוב (בת 29) ואנדריי פילימונוב (בן 25).
גרסאות וסיבות אמיתיות להתרסקות מצרים באוקטובר 2015
אישור רשמי כי המטוס המפעיל טיסה 9268 התרסק הגיע לסנט פטרסבורג בערב של 31 באוקטובר. לפני כן, הוצג על לוח התווים השלט "הגעה מאוחרת". שרידי המטוס וההרוגים בהתרסקות פוזרו ברדיוס של 13 ק"מ מאתר ההתרסקות של איירבוס -321.
הרשויות החוקרות של מצרים והפדרציה הרוסית העלו ופיתחו שלוש גרסאות למה שקרה בבת אחת:
- בעיות טכניות עם רכיב אחד או יותר של המטוס,
- שגיאת צוות שנעשתה על ידי הצוות,
- מעשה טרור.
במקום בו התרסק המטוס עבדו בו זמנית נציגי רשויות החקירה של כמה מדינות - רוסיה, מצרים, צרפת, ארה"ב, גרמניה ואירלנד. נציג מצרים איימן אל-מוקאם עמד בראש ועדת המומחים של IAC.
רשימת הבעיות הטכניות העלולות לגרום להתרסקות המטוס, המומחים כללו כשל במנוע ואת מה שמכונה "עייפות" של הגולג, תיקונים באיכות ירודה, אשר עקבותיהם נמצאו בחלק האחורי של המטוס, היווצרות סדקים מיקרו באזור התיקון.
הסיבה האמיתית להתרסקות, כפי שהתברר לאחר סיום החקירה, הייתה פיגוע. את הראיות השמיע ראש ה- FSB של הפדרציה הרוסית, אלכסנדר בורטניק. שרידי חומר נפץ (טרוטיל), חור בקוטר של כ -1 מ 'נמצאו על הריסות קטע הזנב של המטוס, מקליטי מטוסים רשמו גל פיצוץ, מכ"מים בשדה תעופה - הבזק תרמי.
מבצעי תאונת מטוס מעל מצרים ב- 31 באוקטובר 2015
העובדות המאשרות כי פיגוע הטרור היה הגורם להתרסקות המטוס הרוסי בשמי מצרים לא היו ניתנות להפרכה. אבל כאן הועלו שתי גרסאות - המטוס הופל מהאדמה, מטען החבלה היה על סיפון האונייה. שתי הגרסאות עובדו בפירוט, בעקבות החקירה, המומחים אף הצליחו לכאורה לקבוע את המקום המדויק בו היו חומרי הנפץ - מושב הנוסעים 31A.
אף אחד מארגוני הטרור לא נטל אחריות לטרגדיה ולמותם של יותר מ- 200 איש, כולל ילדים. הרשויות המצריות עצרו עובדי שדה תעופה, אך איש מהם לא נענש.
כתוצאה מכך, אחת הקבוצות שהן חלק מ- ISIS, מה שמכונה הג'יהאדיסטים, לקחה אחריות על הפיצוץ על המטוס שביצע טיסה 9268.
רשימת מקרי המוות בהתרסקות מטוס מעל מצרים ב- 31 באוקטובר 2015
מרבית הנוסעים במטוס איירבוס 321 שטסו משארמל-שייח 'לסנט פטרסבורג היו רוסים. אבל איתם טסו ואזרחים ממדינות אחרות. על סיפונה היו 4 אוקראינים, 1 בלארוסים. 25 מתוך 217 נוסעים הם ילדים מתחת לגיל 12. ולא סתם אנשים נספו, משפחות נספו, שרשרות שבטיות שלמות נשברו. כעבור כמה ימים פורסמה הרשימה הרשמית של אלה שחיו את הדקות האחרונות בשמי מצרים.
הלוח הוביל לקוחות של שני מפעילי טיולים רוסים - אודאון, בריסק, שעבדו בעיקר בסנט פטרסבורג ובאזור לנינגרד. מרבית הנוסעים היו מעיר זו, ורק מעטים מהם הגיעו לאזור פסקוב, אוליאנובסק ונובגורוד של הפדרציה הרוסית.
האובדן המהדהד ביותר הוא דרינה גרומובה הקטנה. התצלום שלה בחלון שדה התעופה עם נוף למסלול הפזורה ברחבי העולם, הפך לרגע המפתח של כמעט כל כרזות האבל והפוסטים האבלים ברשתות החברתיות.
