בברית המועצות, כל אזרח ידע את שמו של אנדריי טופולוב. מטוסים תחת המותג TU טסו לכל פינות העולם. כיום בשמי רוסיה מטוסים מייצור זר משתקים. אבל שמו של המעצב הגדול לא נשכח.
ילדות ונוער
מייסד בית הספר הסובייטי להנדסת מטוסים אנדריי ניקולאביץ 'טופולב נולד ב- 10 בנובמבר 1888 במשפחה של רזנוצ'ינצי. אבא הגיע מקוזקים סיביריים. אמא באה מאצילים קטנים. הורים התגוררו בכפר הקטן פוסטומזובו שבמחוז טבר. כשהתקרב הגיל, הוקצה הילד לחדר הכושר בעיר. גר גרה תלמיד בית ספר בדירה שכורה. הוא למד טוב. הוא גילה עניין מיוחד במתמטיקה ובפיזיקה.
בשנת 1908 סיים את לימודיו בתיכון ונכנס לבית הספר הטכני הגבוה במוסקבה. בדיוק באותה תקופה בכל העיתונים הם כתבו על הטייס הרוסי אוטוצ'קין. לאנדרי היה מזל לראות את טיסות ההפגנה של הטייס המפורסם. בקהילת הסטודנטים, מדע האווירודינמיקה היה פופולרי. טופולב החל להשתתף במעגל בלונים. יחד עם חובבי עמיתים העוסקים בבניית דאון. בשנת 1910 הוא טס במטוס מאולתר ונחת בשלום.
פעילות מקצועית
לאחר סיום לימודיו, הצטרף טופולב ללשכה להתיישבות תעופה, שהייתה היחידה ברוסיה. באותה תקופה לא היו מטוסים בארצנו. פשוט לא היו מהנדסים או מעצבים מיומנים. אנדריי ניקולאביץ ', יחד עם ניקולאי אגורוביץ' ז'וקובסקי, הקימו את המכון המרכזי לאוויר-הידרודינמי, בו החל לעבוד כמעצב הראשי. בשלב הראשון הוא החל לתכנן מטוס מלא-מתכת.
התנהלות זרה הראתה שלמטוסים שהורכבו מעץ אין חוזק ועמידות מספיקים. פלדה וסגסוגות אינן מתאימות בגלל כוח משיכה מוגדר מדי. טופולב בחר בדורלומין לפרויקט שלו, שהופק במפעל קולצ'וגינסקי באזור ולדימיר. בשנת 1925 טס השמיים מטוסי האלומיניום הראשון. באותה תקופה הוא נחשב למפציץ הטוב בעולם. עם זאת, העבודה על שיפור העיצוב נמשכה.
