כולם מכירים את הטנק T-34 המפורסם, שעבר את כל המלחמה הפטריוטית הגדולה ותרם תרומה אדירה לניצחון ארצנו על הפולשים. עם זאת, ה- T-34 לא הופיע מכחול. אחיו הגדול ולמעשה המודל לחיקוי היה הטנק בינוני T-28.
ה- T-28 הוא למעשה המכל הראשון שנבנה על ידי מעצבים רוסים באופן עצמאי, ולא על ידי העתקת דגימות באנגלית. בפרט כמעט כל הטנקים הרוסים היו עותקים של הטכנולוגיה האנגלית המיוצרת על ידי חברת ויקרס.
מיכל בינוני T-28 הושק בייצור המוני בשנת 1933. בסך הכל יוצרו כ -500 טנקים מדגם זה, בשל מורכבות הייצור היחסית שלהם. בהשוואה לדגמים אחרים מדובר בכמות קטנה מאוד. לדוגמא, יותר מ- 11, 000 עותקים של מיכל האור T-26 הופקו. אבל בסוף שנות ה -30, ה- T-28 היה אחד מדגמי הטנק המודרניים בעולם והיה לו מספיק שריון וכוח אש כדי להתמודד עם משימות לחימה מורכבות.
במיוחד הטנק הזה הוכיח את עצמו במלחמת רוסיה-פינלנד. לפינים כמעט ולא היו יחידות טנקים, אבל היו בונקרים מבוצרים מאוד, מוקפים בחריצים (אבני אבן).
ה- T-28 כרסם בקו ההגנה הפיני, ירה לעבר הבליטות, ולעתים עבר עליהם מלמעלה. טנקים נסעו לחלק האחורי של תיבות האויב וירו בהם מאחור. עם זאת, בשל הציוד המיושן עליו הוצבו ה- T-28, הטנקים התפרקו לרוב, ודגם זה לא הסתדר במסה. קליבר התותח 76 מ"מ היה דומה לקליבר התותחים שהותקנו על ה- T-34, אך הקנה הקצר לא נתן מהירות טיל ראשונית טובה וכתוצאה מכך החדירה הייתה נמוכה יותר.
T-28 המסוכך לא היה נחות מ- T-34 מבחינת הביטחון. אולם הממשלה הסובייטית עשתה את הבחירה הנכונה לטובת הטנק המודרני יותר T-34, שספג את כל התכונות החיוביות של קודמתו והפך לטנק היעיל ביותר של מלחמת העולם השנייה.
