מרכז המחקר של יחידת המודיעין של אקונומיסט פרסם נתונים סטטיסטיים על בירות מלוכלכות באירופה. הערים הוערכו על פי מספר פרמטרים: איכות אוויר ומים, איכות פינוי הפסולת, רמת צריכת האנרגיה ואיכות ההובלה.
כתוצאה מכך, קייב הוכרה כעיר האירופית הכי מלוכלכת. לפני 20 שנה בירת אוקראינה נחשבה לאחת הנקיות, וכעת קופנהגן תפסה את המקום הזה. עכשיו אם הערים הרוסיות נמצאת בתחתית רשימת רשימת הבירות הנקיות. מומחים אומרים כי המצב התדרדר משתי סיבות. ראשית, מדובר ברמה גבוהה של גזי פליטה שהתעוררו עקב עומס הרחובות עם מכוניות הפועלות על בנזין באיכות נמוכה. שנית, מדובר במי ברז באיכות נמוכה במיוחד, שאיש מעולם לא יחשוב לקרוא להם שתייה.
מיחזור בקייב כמעט ולא מסופק. בעוד שבאירופה מרבית האשפה ממוחזרת, 80% מהפסולת בבירה האוקראינית פשוט נרקבת במזבלות.
זה מזהם את העיר ואת הייצור בקנה מידה גדול. מרבית המפעלים פועלים על ציוד מיושן ארוך, ובנוסף הם ממוקמים בעיר, בניגוד לערים באירופה, בהן התעשייה פונתה זה מכבר הרבה מעבר לגבול. המפעלים הנחשבים ביותר, על פי הסוכנות הממלכתית להגנת הסביבה, הם קייבווודוקנל, אקוסטנדארט וקייבנרגו.
בתקופת ברית המועצות, החלק הירוק ביותר של קייב נחשב לגדול באירופה. עבור תושב אחד היווה 30 מ"ר. מטרים של שטח ירוק. כעת נפל נתון זה ל -16, מה שתורם גם לעלייה ברמות הזיהום. עם זאת, הרשויות ממשיכות להקצות אדמות יער לפיתוח.
אנשי איכות הסביבה רואים מוצא משימוש רציונלי יותר במשאבי הטבע הזמינים, כמו גם בפופולריות של כלי רכב מנועים, הצורכים פחות דלק ופולטים פחות גזים בהשוואה למכונית רגילה.
ליד קייב, המדורגת במקום ה -30 ברשימת הבירות הכי מלוכלכות באירופה, נמצאות סופיה ובוקרשט. ערים אלה תפסו מקומות 28 ו -29 בהתאמה.
