ספינת השייט האיטלקית קוסטה קונקורדיה, שנבנתה בשנת 2006, הייתה אחת מעשר הספינות הגדולות בעולם. וב- 13 בינואר, 2012, קוסטה קונקורדיה פגעה בשונית אבן, והפכה לספינת השייט הגדולה בעולם שהתרסקה.
האסון אירע בשעה עשר בערב בשעה מקומית ליד הכפר האיטלקי ג'יג'יו פורטו, טוסקנה. מרבית נוסעי הספינה סעדו במסעדה בזמן שהספינה קפצה על השונית והחלה לשקוע. נראה כי התנאים למבצע החילוץ הם טובים, אך אנשי ספינת השייט התנהגו בצורה לא מקצועית ביותר. רבע שעה לאחר ההתנגשות הודיע קפטן קוסטה קונקורדיה כי היו בעיות קלות בגנרטור שבאוניה. אחרי חצי שעה הוא חזר על מידע על תקלה בגנרטור. ורק קרוב יותר ל 22, כאשר גליל הספינה הגיע ל 30 מעלות, היה איתות לנוסעים לעזוב את הספינה. פעולת החילוץ עצמה החלה כבר בשעות הלילה המאוחרות, אם כי משמר החופים יצר קשר בעבר עם האונייה, והבהיר אם דרושה עזרה. כתוצאה מכך, 30 בני אדם מתו, ושניים עד היום מדווחים כנעדרים.
בסוף הקיץ הספינה עצמה עדיין לא הוסרה מהשונית. לאחר סיום עבודות שאיבת הדלק, הוכרז מי זכה במכרז להרמת ופינוי התוחם. המנצחת הייתה החברה האמריקאית טיטאן Salvage. ביוני החלו מומחים בפירוק קוסטה קונקורדיה. מתוכנן שהעבודה תימשך כשנה. כרגע, התורן והבריכה הענקית, שנמצאה על הסיפון העליון של אניה יוקרתית, פורקו. כפי שמסבירים מומחי החברה, ראשית במשימתם היא להאיר את הספינה ככל האפשר ובמקביל לוודא שהיא לא תתחיל להחליק לעומק. לאחר מכן תוקם פלטפורמה תת-מימית, המצוידת בפונטונים מלאים במים. זה יהפוך לתמיכה בספינה השקועה, ופונטונים יעזרו לתת לה מיקום אנכי. בצורה זו ייגרר הספינה לאחד הנמלים האיטלקיים.
