הרפורמה במוניות נדונה על ידי הרשויות מאז 2010. נוצרו כמה פרויקטים עליהם היו דיונים רציניים. השינויים הראשונים בתחום זה בוצעו כבר בשנת 2011. ולבסוף, החוק על מוניות צריך להרכיב עד 2015.
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/57/kak-budet-razvivatsya-gorodskoe-taksi.jpg)
בספטמבר 2011 התקיימה אחת הרפורמות הראשונות במוניות. החוקים לתחום פעילות זה הוחמרו. על פי הכללים החדשים, כל מכונית חייבת להיות מצוידת בסימני זיהוי, מד טקס, קבלות לאישור מידע ומידע על תעריפים. על ארגונים עצמם לקבל רישיון שיהיה בתוקף למשך 5 שנים. חידוש נוסף הוא שחברות מוניות יכולות לעבוד רק אם יש להן מכוניות משלהן.
השינוי האחרון פגע קשה בארנקים של מקימי העסק. אכן, לפני שהחברה עבדה עם נהגי מוניות שיש להם מכוניות משלהם. כעת, ארגונים נאלצים לחפש כספים כדי לחדש (ולעיתים ליצור) את צים. ניהול מכונית אחת או שתיים אינו מציאותי, כלומר בעלים צריכים לרכוש לפחות שני תריסר מכוניות. וזה מיועד רק לחברות קטנות. ובכן, מנהלי ארגונים גדולים, בהתאמה, צריכים לקנות ממאה לשלוש מאות מכוניות.
אך השינויים בענף המוניות טרם הסתיימו, לפנינו מחכים לחידושים גלובליים עוד יותר. ישנם ארגונים שחוששים כי החוק יהיה חמור עוד יותר. ומסיבה זו הם מפסיקים את פעילותם. יש נהגי מוניות שחזרו גם הם. כדי לא להסתכן בכסף שהרוויח (מוטלים קנסות גדולים על הפרת החוק), רבים שינו את תחום הפעילות שלהם. מוניות מערים שונות חוו מחסור בצוותים. באופן טבעי, גם אזרחים סבלו, מכיוון שכעת תוכלו לחכות לרכב ארוך יותר מאשר למשל לפני שנה.
כל חוק הולך ומתחזק. וכנראה שגם מחיר וזמן ההמתנה של המכונית בגלל זה יגדלו באופן קבוע. זו אחת התוצאות הבולטות ביותר של הרפורמה, שתראה כל האנשים המשתמשים במונית. כל החלטה מכריחה אותך למעשה להשקיע בעסק שלך גם נהגי מוניות וגם מייסדי עסקים. וכמובן, בכדי להשיג לפחות תנאי עצמי, חברות הובלה מעלות את התעריפים.
שינויים ישפיעו גם על מראה המכוניות. בעתיד הקרוב הם ייצבעו בצבע אחד. הסלון יעבור גם הוא שינויים: נהג המונית יחויב לתלות מידע על הארגון, נתונים אישיים ומספרי טלפון של שירותי משלוחים במקום בולט. בנוסף, נווטים והתקנים לקריאת כרטיסי בנק יופיעו בתוך תא הנוסעים. אולי לוחיות הרישוי על המכוניות יהפכו צהובות.
כמו כן, ככל הנראה, שוק המוניות יחולק לשני מגזרים. הראשונה תכלול מכוניות לא יקרות, אולי רק מהרכבה ביתית. התעריפים עבור מובילים כאלה יהיו זהים לכל יישוב. הקטע השני יכלול מכוניות פרימיום, והעלות תשתנה בהתאם למותג הרכב ולמרחק הנסיעה.