במהלך המלחמה הפטריוטית, חיילים רבים הראו גבורה, הפגינו אומץ, אומץ. על המהלכים שביצעו במהלך המלחמה, יותר מעשרת אלפים חיילים קיבלו את פרסם. רבים נקראו רשמית גיבורים. מגיע להם.
אך ישנם חיילים שהשלימו את ההישג, אך אינם זוכים להערכה. גבורתם נשכחה. בקרב אנשים כאלה, כדאי להדגיש גיבור אמיתי בשם זינוביי קולובנוב.
סיפורו של מכלית מבריקה
זינובי נולד בשנת 1925. אירוע זה התרחש בסוף דצמבר בכפר קטן שנמצא במחוז ולדימיר. ארפינו - זה היה שם הכפר.
כשהבחור היה עדיין ילד, מלחמת האזרחים החלה. במהלך הקרב נפטר אבי המכלית העתידית. הילדות הקשה שכבר הפכה קשה עוד יותר. היה צורך לעבוד ללא הרף, ולא לעשות כיף. לאחר שעזב את בית הספר, זינובי נכנס לבית הספר הטכני. אבל לא יכולתי לסיים את הלימודים. הבחור הצטרף לשורות הצבא.
בתחילה פגע בחי"ר. עם זאת, הצבא האדום היה זקוק למכליות. לכן הבחור נשלח לבית ספר משוריין, שהיה ממוקם באורל. הוא למד בחריצות. הוא סיים את בית הספר בהצטיינות, ואז הלך לחזית וקיבל דרגת סגן.
טבילת האש התרחשה במהלך המלחמה הסובייטית-פינית. צינוב הוביל את חברת הטנקים. במשך כל תקופת האיבה הוא יכול היה למות מספר פעמים. עם זאת, הוא תמיד חזר לתפקיד גם לאחר פציעות קשות.
במהלך מלחמת העולם השנייה זינובי קיבל לרשותו את KV-1. הוא עצמו היה צריך ללמוד כיצד לשלוט על טנק כבד, וגם ללמד זאת לחייל מפלוגתו.
ההישג של המכלית הגדולה
כוחות האויב בשנת 1941 פתחו במתקפה על לנינגרד. הכוחות הסובייטים לא הצליחו לעצור את קבוצת הצבא צפון. החיילים נסוגו בהדרגה. המצב התחמם עד הסוף. אויבים מיהרו לעיר קרסנוגווארדיסק (גיטצ'ינה) שהייתה חשובה אסטרטגית.
באמצע אוגוסט קיבל זינובי צו. הוא היה צריך לחסום את כל הגישות לקרסנוגוורדיסק. לרשות זינוביה 5 טנקים. כלי רכב קרביים כבדים אלה עלולים להרוס טנקים גרמנים. אבל היו כמה סיבות מדוע היה צורך להשתמש בהם למארב. ראשית, יכולת תמרון נמוכה. שנית, לא היו מכוניות כה רבות, ולכן ניסו להציל אותן.
לכן, החליט זינובי לארוב. הוא שלח שני צוותים לדרך Luga. 2 צוותים נוספים סגרו את הכביש שהוביל לוולוסוב. קולובנוב עצמו עמד ליד הכפר אוצ'וכוז 300 מטרים מהצומת. הוא תכנן לפגוע באויב "במצח", ולא לאפשר לגרמנים לבצע תמרונים. למרבה המזל, השטח התיר.
תחילה ניסו האויבים לפרוץ את כביש לוגה. עם זאת, הם המתינו לצוות של Evdokimenko ו- Degtyar. חיילים סובייטים הצליחו להפיל כמה טנקים ונגמ"שים. במעשיהם הם אילצו את הגרמנים לסגת.
הפיגוע הבא בוצע במקום בו נמצא צוות זינוביה. החיילים התגעגעו לרוכבי האופנוע של הצופים, ורק אז תקפו. עם הזריקה הראשונה הם הצליחו לעצור כמה טנקים ראשיים. ואז הם ירו לעבר זנב העמוד. הודות לכך, הגרמנים לא יכלו לסגת ולא לתמרן כרגיל.
אבל הם גם מצאו את קולובנוב, שלאחריו ניסו להשמיד את הטנק שלו. כמה דקות, והתחפושת נעלמה לחלוטין. עם זאת, הטנק לא חדר למכל. כל מה שהמכוניות הגרמניות המהומרות יכלו לעשות היה להשבית את המגדל. המכונאי ניקפורוב נאלץ להוציא את המכונית מהתעלה ולהתחיל לתמרן. הוא סובב את הטנק כך שניתן היה לירות על אויבים.
לקח 30 דקות להשמיד את כל הטנקים שהיו בשיירה. היו 22 מכוניות בסך הכל. תוצאה זו הייתה שיא. במשך כל תקופת המלחמה איש לא הצליח לחזור על תוצאה זו.
רשמית, הוא לא מונה לגיבור
בסתיו 1941 הצוות של קולובנוב הוצג לדרגת גיבור ברית המועצות. אבל ברגע האחרון הפקודה שינתה את דעתה. האלופים חשבו כי ההצלחות של זינובי לא הסתיימו בהישג רציני. כתוצאה מכך קיבל קולובנוב את צו הבאנר האדום.
כמעט מיד לאחר הענקת הפרס, קולובנוב נפצע קשה. זה קרה כאשר התחמושת הועמסה לטנק. פגז נפל ליד המכונה. בגלל זה, המכלית נפלה על מיטת בית חולים עד תום המלחמה. עם זאת, הוא הצליח להתאושש ולחזור לתפקיד בשנת 1945. הוא שירת יותר מעשר שנים. הוא עזב את הצבא בדרגת סגן אלוף. הוא נפטר בשנת 1994.
כמה עשרות שנים אחר כך הוקמה אנדרטה ליד Voyskovitsy. דמיטרי אוסטינוב, שכיהן בתפקיד שר הביטחון, הסכים להקצות טנק. על כך הוא נשאל במכתב של זינוביי קולובנוב.
לאחר מותו של הטנקני, פעילים חברתיים ניסו להפעיל לחץ על הרשויות כך שההישג של קולובנוב יוכר רשמית. נעשו מספר ניסיונות. אבל כדי להשיג תוצאה חיובית לא עבד. פעילים חברתיים פשוט התעלמו.
אפילו מפתחי משחק הטנק הפופולרי נכנסו למאבק למען הצדק. כל שחקן יכול לקבל מדליית קולובנוב. לשם כך, דפקו יותר מחמישה טנקים בקרב אחד.
