קריסת ברית המועצות בשנת 1991 הייתה בלתי צפויה לחלוטין עבור אזרחים רבים. חלק מהאוכלוסייה שמחו, אך רבים פשוט היו נבוכים. שאלות כיצד לצייד את רוסיה טופלו על ידי אנשים בכל הגילאים ומעמד חברתי. מעניין לציין כי כמה אישים בהירים יצאו מבין האינטליגנציה הסובייטית אשר משכו תשומת לב עם רעיונות ופרויקטים טריים. יורי יורביץ 'בולדרייב היה ביניהם.
תנאי התחלה
בניגוד לאמונה הרווחת כיום כי מהנדסים ומדענים סובייטים היו נחותים בכישורים ממתנגדיהם המערביים, המצב היה שונה. המומחים שלנו פשוט קיבלו משכורת נמוכה יותר עבור רעיונותיהם ועבודתם. ומוצרים טכניים בפרמטרים התפעוליים שלהם לא היו נחותים ממקביליהם האירופאים או האמריקאים. יורי יורביץ 'בולדרייב בסוף שנות ה -80 של המאה הקודמת עבד במכון המחקר להנדסת חשמל לספינות.
תחילה, הביוגרפיה של מייסד העתיד של מפלגת יבלוקו התפתחה על פי התוכנית המקובלת. הילד נולד ב- 29 במאי 1960 במשפחתו של איש צבא. הורים באותה תקופה התגוררו בלנינגרד. אבא העביר מעת לעת מתחנת חובה אחת לאחרת. בזכות תקנות כאלה ביקר יורי במורמנסק, מצרים ובמקומות מעניינים אחרים. למתבגר הייתה ההזדמנות להתבונן במו עיניו כיצד אנשים חיים במדינות והתנחלויות שונות, מה הם עושים ועל מה הם חולמים.
בשנת 1977, בולדיירב סיים את לימודיו בבית הספר לנינגרד ונכנס למכון המפורסם LETI - Electromechanical. לאחר קבלת השכלה טכנית גבוהה, המומחה הצעיר הגיע להפצה לאחד המפעלים במתחם הצבאי-התעשייתי. בשנת 1983 הצטרף למכון המחקר לטכנולוגיות ספינות. בתוך חומות המוסד המדעי הזה, פגש המהנדס הבכיר בולדרייב פרסטרויקה. האינטליגנציה המדעית והטכנית פגשה בהתלהבות את עידן השינויים המהותיים.
