חיל האוויר של הפדרציה הרוסית הוא סוג נפרד של כוח המהווה חלק ממבנה כוחות התעופה והחלל של ארצנו. השם המקוצר הוא חיל האוויר הרוסי. עד 08/01/15 נחשב חיל האוויר לסוג נפרד של כוחות מזוינים. לאחר תאריך זה, בצו נשיא רוסיה, אוחד חיל האוויר עם כוחות ההגנה והחלל והפך לסוג חדש של כוחות מזוינים - תעופה וחלל.
חיל האוויר נחשב בצדק לסניף הנייד והתפעולי ביותר של כוחות צבאנו. חיל האוויר כולל תעופה, טילים נגד מטוסים וחיילים מכ"ם וכוחות מיוחדים.
משימות חיל האוויר
יעדי חיל האוויר כוללים:
- גילוי תחילת התקיפה בשלבים רחוקים על ידי סיור אווירי וסיור רדאר.
- הודעה על תחילת התקיפה של כל מטות כוחות הצבא של ה- RF, כל סוגי הנשק והשירותים בכל המחוזות הצבאיים ברוסיה, כולל מטה ההגנה האזרחית.
- משקף התקפה באוויר, ביסס שליטה מלאה במרחב האווירי.
- הגנה על חפצים צבאיים ואזרחיים מפני התקפות מהאוויר ומהחלל וכן מפני סיור אווירי.
- תמיכה אווירית במעשי כוחות האדמה והצי של הפדרציה הרוסית.
- התבוסה של מטרות אויב צבאיות, אחוריות ואחרות.
- התבוסה של קבוצות אוויר, יבשה, יבשה וים ותצורות של האויב, נחיתתו האווירית והים.
- הובלת כוח אדם, כלי נשק וציוד צבאי, נחיתה.
- ביצוע כל סוגי הסיורים האוויריים, סיור הרדאר, לוחמה אלקטרונית.
- שליטה על שטח יבשתי, ים ואווירי ברצועת הגבול.
מבנה חיל האוויר של הפדרציה הרוסית
למבנה של חיל האוויר הרוסי מערכת רב-מפלסית מורכבת. על ידי נשק וכוחות חיל האוויר מחולקים ל:
- תעופה
- כוחות טילים נגד מטוסים;
- כוחות הנדסת רדיו;
- חיילים מיוחדים.
תעופה, בתורו, מחולקת ל:
- רחוק ואסטרטגי;
- קו קדמי;
- צבא;
- לוחם;
- תחבורה צבאית;
- מיוחד.
תעופה ארוכת טווח מיועדת למסירת תקיפות פצצות טילים בקווים האחוריים העמוקים של האויב במרחק ניכר מגבולות הפדרציה הרוסית. תעופה אסטרטגית, בנוסף, חמושה בטילים גרעיניים ובנשק פצצה. מטוסיה מסוגלים לנסוע מרחקים ניכרים במהירויות קוליות ובגבהים גדולים, תוך שהם נושאים מטען פצצה משמעותי.
למטוסי קרב יש את המשימה לכסות את האזורים החשובים ביותר וחפצים חשובים מתקיפה אווירית ומייצג את כוח ההגנה האווירי העיקרי. הדרישה העיקרית ללוחמים היא יכולת תמרון גבוהה, מהירות ויכולת לנהל ביעילות לחימה אווירית וליירט מטרות אוויר שונות (מיירטים לוחמים).
תעופת קו קדמית כוללת מטוסי תקיפה ומפציץ. הראשונים נועדו לתמוך בכוחות היבשה ובקבוצות חיל הים, להביס יעדי קרקע בחזית האיבה, ולהילחם במטוסי אויב. מפציצי קו קדמי, בניגוד לטווחים ארוכי טווח ואסטרטגיים, נועדו להשמיד מטרות קרקע וקבוצות של חיילים במרחקים קרובים ובינוניים מבסיס שדות תעופה.
תעופה צבאית בחיל האוויר הרוסי מיוצגת על ידי מסוקים למטרות שונות. ראשית, הוא מתקשר באופן הדוק עם כוחות הצבא, ופותר מגוון רחב של משימות לחימה ותובלה.
תעופה מיוחדת נקראת לפתור משימות מיוחדות מאוד: לבצע סיור אווירי, לוחמה אלקטרונית, גילוי מטרות קרקעיות ואוויריות למרחקים ארוכים, תדלוק מטוסים אחרים באוויר, מתן פיקוד ותקשורת.
כוחות מיוחדים כוללים:
- סיור;
- הנדסה;
- אווירונאוטיקה;
- מטאורולוגי;
- חוקר מדידות;
- כוחות לוחמה אלקטרוניים;
- כוחות RKhBZ;
- כוחות חיפוש והצלה;
- חלקים של תמיכה אלקטרונית ו- ACS;
- חלקי לוגיסטיקה;
- חלקים אחוריים.
בנוסף, אגודות חיל האוויר הרוסי מחולקות לפי מבנה ארגוני:
- פיקוד כוחות מיוחדים;
- חילות אוויר בעלי מטרה מיוחדת;
- צבאות אוויר של תעופה תובלה צבאית;
- חיל האוויר וצבא ההגנה האווירית (4, 6, 11, 14 ו- 45);
- חלקים מהכפיפה המרכזית של חיל האוויר;
- בסיסי אוויר זרים.
מעמדו והרכבו הנוכחי של חיל האוויר של הפדרציה הרוסית
התהליך האקטיבי של השפלה של חיל האוויר בשנות ה -90 הוביל למצב קריטי של סוג זה של חיילים. מספר כוח האדם ורמת ההכשרה שלהם ירדה בחדות.
על פי דיווחים רבים בתקשורת, באותה תקופה רוסיה יכלה למנות קצת יותר מתריסר לוחמים מיומנים מאוד ולתקוף טייסי מטוסים שהיו בעלי ניסיון בפעולות צבאיות. לרוב הטייסים כמעט ולא היה ניסיון לטוס מטוסים.
הרוב המכריע של ציוד צי המטוסים נדרש לתיקונים גדולים, שדות תעופה ומתקנים צבאיים יבשתיים לא יכלו לעמוד בשום ביקורת.
תהליך אובדן כושר הלחימה של חיל האוויר לאחר שנת 2000 הופסק לחלוטין. מאז שנת 2009 הושק תהליך המודרניזציה הכולל ושיפוץ הציוד. אז תוכניות לרכישת ציוד צבאי חדש הובאו לרמה של התקופה הסובייטית, ופיתוח דגמי נשק מבטיחים החלו שוב.
החל משנת 2018, פרסומים סמכותיים רבים, כולל פרסומים זרים מבחינת גודל ורמת הציוד, מציבים את חיל האוויר של ארצנו במקום השני אחרי חיל האוויר האמריקני. עם זאת, נציין במקביל כי הגידול במספר וציודו של חיל האוויר הסיני מקדים את חיל האוויר הרוסי ובעתיד הקרוב מאוד, חיל האוויר הסיני יכול להיות שווה לשלנו.
במהלך פעולה צבאית עם סוריה חיל האוויר לא רק הצליח לבצע ניסויים קרביים מן המניין של כלי נשק ומערכות הגנה אוויריות חדשות, אלא גם, על ידי סיבוב כוח כוחם, לבצע "הפגזות" בתנאי קרב עבור מרבית טייסי הלוחם ומטוסי ההתקפה. 80-90% מהטייסים כיום בעלי ניסיון בלוחמה.
