ברגע קריטי, הוא סיפק לאונייה מפרשים והשלים בבטחה את ההפלגה. סלידתו מהפורץ 'צ'ליוסקין אפשר לו שלא להחמיץ את הרגע בו הספינה ירדה להציל אנשים.
ניתן לקרוא לאושרים אנשים שהקדישו את חייהם למען מטרתם האהובה. כך גם הגיבור שלנו. בביוגרפיה שלו היה הארקטי, כמו גם הרפתקאות ומעשים רבים שהוא ביצע במילוי תפקידו.
ילדות
משפחת וורונינס התגוררה בסומי פוסד במחוז ארכנגלס. איוון היה גוסס תורשתי, הוא לקח את אשתו משבט, שהיה מפורסם גם במלחים אמיצים. נכון, הזוג לא חי טוב - דיג לא הביא הכנסות רבות. נולדו להם שישה ילדים, וכולם היו בנים. וולודיה נולד באוקטובר 1890.
הכפר סומי פוסד, בו חיו הוורונינים
כשהבנים מלאו 8 שנים, האב לקח אותם איתו לים. אמא אישרה את החינוך הזה. היא דרשה מוולודיה לשרת בחיל הים ולהתנגד לפיתוי למצוא עסק רווחי יותר ביבשה. כנער התגייס לסירת מפרש שהלכה לאורך הנהרות הצפוניים. המלחים הצעירים נבדלו באומץ לב וכושר ההמצאה, די היה בפיקוד עליהם.
נוער
ולדימיר לא יכול היה לפספס את ההזדמנות לעשות קריירה בתור מלח. בשנת 1912 סיים בית ספר לשיט בארצו. לאחר שקיבל את השכלתו, הלך הבחור כסקיפר בספינות קו הים הלבן. עכשיו זה לא היו סירות מפרש, אלא סירות קיטור. פעם הוא אף הופקד על הספינה שעליה נסעו החניכים שביקרו בצפון.
בארכנגלס. האמן ויקטור פוסטניקוב
בשנת 1916 קיבל וולודיה תעודה מבית הספר הימי ארכנגלס ובמהלך הפלגת סירת הקיטור פדור צ'יזוב השתתף בקרב עם הגרמנים כשהפגין אומץ. המהפכה פרצה, תוך פיצויים מהצדדים שנלחמו על השלטון, היא רצתה לקבל תמיכה מאדוני האומנות שלהם. וורונין הזדהה עם הבולשביקים. בשנת 1918 הוצע לו להצטיין כקפטן ים ולפקד על הספינה עליה שירת. הספן היה בטוח שכדי להתמודד עם המשימה, הוא קיבל את התפקיד והתמלא באמונו.
סייר
ולדימיר וורונין הופקדו על המשימות האחראיות והמעניינות ביותר. לאחר 1920 הוא השתתף בשלוש משלחות מחקר בים קארה. כאשר בשנת 1928 נערך חיפוש אחר אומברטו נובל וחבריו, גיבורנו הוביל את פורץ הקרח "ג'ורג'י סדוב" בחיפוש אחר בלוני בלון פצועים. בשנת 1932 הוא נסע בכל ציר הים הצפוני בספינת אלכסנדר סיביריאקוב, הקילומטרים האחרונים כוסו תחת מפרש מאולתר.
על חשבון שגריר הים היו טיולים מוצלחים ותגליות גיאוגרפיות. הוא פגש חוקרי קוטב רבים ומפורסמים. בתחילת 1933 קיבל וורונין מכתב מחברו אוטו שמידט. הוא ביקש מהקברניט לפקד על ספינה ארקטית חדשה בשם צ'ליושקין.
ולדימיר ורונין ואוטו שמידט על סיפון הצ'ליוסקין
אפוס קרח
הקברניט לא אהב מיד את המאפיינים הטכניים של כלי השיט, אותם הצהיר בבוטות. שמידט שיתף את פחדיו ואף התעקש עוד יותר לפקד על הים וורונין. הפונדיט הצליח למצוא את הוויכוחים הנכונים - המלח הסכים. באוגוסט 1933 עזב צ'ליושקין את מורמנסק לוולדיווסטוק. בחורף, הספינה הייתה מכוסה קרח בים צ'וקצ'י.
מותו של צ'ליאוסקין (1973). חבר משלחת האמנים פדור רשטניקוב
הקברניט וראש המשלחת סיפקו את הסבירות לכך שהצוות ינחת על הקרח, כשהוא מתכונן לפינוי. לא מרוצה מכל דבר בוורונין לא הצליח להתעלם מהרגע בו הרירית נסדקה, והספינה החלה לשקוע במים. בתחילת 1934 עזבו הצ'ליוסקינס את הספינה, ואיבדו רק אדם אחד. עד מהרה עזרו טייסים. וורונין ושמידט, על פי המנהג הימי, התכוונו להיות האחרונים שעזבו את המחנה, אולם אוטו יולביץ 'היה חולה קשה, והוא הוצא מוקדם יותר. הגיבור שלנו מילא את הבטחתו.
הסיפור נמשך
על הצלת חיים ושמירה על משמעת ברזל ואופטימיות על הקרח, הקפטן וורונין זכה בתואר גיבור ברית המועצות. הוא לא נח על זרי הדפנה: הוא המשיך ללכת לאורך הים הצפוני על פורץ הקרח ירמק. הדבר היחיד ששינה את הספן, מקום המגורים הזה, הוא עבר ללנינגרד. הסיבה הייתה חיים אישיים - האישה רצתה לגור בעיר גדולה. בדירה מרווחת חדשה קיבלה וורונינס מגלי קוטב שנזקקו לעזרה.
קפטן ולדימיר וורונין
עם תחילת המלחמה הפטריוטית הגדולה, ולדימיר איבנוביץ 'נכנס לתפקיד קרבי. מאז שנת 1938, הוא הסיע את פורץ הקרח החזק ביותר, אני סטאלין. בספינה זו ניהל הקברניט שיירות של בעלות ברית לנמלים סובייטיים, ביצעו הפלגות לאורך דרך הים הצפונית. חיי היומיום לא היו קלים, ולעתים קרובות נמנעה הטרגדיה רק בגלל שגיבורנו עמד על גשר הקברניט.
