כדי לנהוג במכונית, זה לא מספיק לדעת בצורה מושלמת את כללי הדרך או להיות מסוגל לנהוג בה בצורה מבריקה. ישנן מגבלות בריאותיות, במיוחד ראייה לקויה, שבהן אסור לנהוג ברכב, מכיוון שזה יכול להיות מסוכן לחייהם ולבריאותם של משתמשי הדרך.
הסיבות לסירוב להנפיק תעודה
ישנן סיבות מסוימות לכך שרופא עיניים צריך לסרב להנפיק תעודה לקבלת רישיון נהיגה.
אם החזון של הנהג הפוטנציאלי הוא מתחת לתקנים שנקבעו, יתכן שסרב האישור. ככלל, אצל אנשים עם ראייה נמוכה, עין אחת רואה טוב יותר מהשנייה, ולכן, בקטגוריה B, נורמת החדות טובה יותר מהעין הרואה איננה נמוכה מ -0.6 וחמורה מראייה שאינה נמוכה מ- 0.2, עבור קטגוריה C לא נמוכה מ -0.8 ו -0.4. בהתאם.
אם הראייה אינה עומדת בתקנים, נהיגה עם משקפיים או עדשות אפשרית, אך קיימת מגבלה של עד ± 8 דיופטרים וההבדל בין עין ימין ושמאלית אינו יותר משלושה דיופטר. אחרת, הם לא יתנו תעודה.
בדיקה לתפיסת הצבעים (באמצעות טבלאות מיוחדות) נחוצה בעת קביעת הצבעים של רמזור, מכיוון שאי הבחנת צבעים עלולה להוביל לתוצאות עצובות. מכיוון שלא ניתן לתקן חריגה זו באמצעות משקפיים ועדשות מגע, זהו מכשול חמור להשגת רישיון נהיגה. יש יוצא מן הכלל - אם כבר יש לאדם ניסיון בנהיגה, ויש לו מידה קלה של עיוורון צבעים, הוא יכול לקבל שוב את הזכויות.
בחלק ממחלות העיניים נצפתה היצרות של שדה הראיה. עבור קטגוריות B ו- C, אינדיקטור זה לא יכול להיות נמוך מ- 20 מעלות. בקטגוריות D ו- E, צמצום זווית הראייה אינו מקובל. מכיוון שלא ניתן לתקן את הפתולוגיה הזו באמצעות משקפיים ועדשות מגע, אסור לנהוג ברכב.
אם יש מחלות עיניים מסוכנות למדי, למשל, כמו קטרקט, גלאוקומה ואחרות, אי אפשר לקבל אישור רפואי.
איזה חזון מותר לנהוג?
אם לאדם יש חזון מצוין ואין התוויות נגד אחרות, על פי החקיקה של רוסיה, יש לו כל זכות לנהוג ברכב. אבל אם אדם סובל מקוצר ראיה, זו לא סיבה לשלול ממנו נהיגה במכונית. במקרה זה ניתן לתקן את הראייה באמצעות משקפיים או עדשות מגע. אם יש פתולוגיות ראייה חמורות יותר, אפילו במקרה זה ניתן לאפשר לאדם לנהוג בכפוף לתיקון מבצעי מוצלח.
ישנם מקרים של בדיקה רפואית לא כנה. נהג כזה הוא משתמש בדרכים מסוכן, מכיוון שראייה מטושטשת, זווית צפייה צרה ותפיסת צבע שגויה מונעים שליטה מלאה במצב על הכביש.
מאמר קשור
אילו מחלות לא יכולות לנהוג במכונית
