יתכן שיהיה צורך להוביל אופניים ברכבת התחתית מסיבות שונות ומגוונות: אולי תרצו לרכוב בפארק מרוחק, או אולי האופניים פשוט נשברו. זה קורה גם שאדם עייף לרכוב הביתה על אופניים בחזרה, אם כי הגיע למקום הנכון עליו. הכללים להובלת אופניים ברכבת התחתית די מורכבים ולא כל רוכבי האופניים מרוצים מהם.
כללים להובלת אופניים ברכבת התחתית
יש מסמך המסדיר את הובלת האופניים ודברים אחרים ברכבת התחתית - "כללי מטרו". כללים אלה כמעט זהים בכל הערים ברוסיה בהן יש רכבת תחתית.
ישירות לגבי הובלת אופניים אין בדרך כלל אף מילה שנאמרת. לא נאמר שמותר לרכוב על אופניים, אך גם אין בזה איסור ישיר. מסיבה זו כמה רוכבי אופניים נכנסים לרכבת התחתית עם אופניים, ואף אחד לא מפריע להם. אחרים נעצרים. העובדה היא ש"הכללים "אומרים כי אי אפשר להעביר סחורות שגודלן בגובה ושני בסיסים בסך הכל עולה על 220 ס"מ, ואסור גם להעביר חפצים העלולים לפצוע או להכתים נוסעים אחרים. אופניים יכולים באופן תיאורטי להכתים נוסעים אחרים, זו אחת הסיבות לאיסור הובלתו. הוא עשוי גם לפצוע מישהו במדרגות הנעות, בתנאי שלא תחזיק אותו.
בנוסף לכל זה ישנו תרשים בדואר "על הנוהל להובלת אופניים ברכבת התחתית" שנכתב בשנת 2008, האומר שאסור להוביל אופניים ברכבת התחתית. על פי מסמך זה, ניתן להעביר את האופניים רק בצורה לא מורכבת, לארוז אותם במקרה. בשנת 2002 נוצרה גרסה קודמת של דואר זה, היא ציינה כי ניתן להוביל אופניים עם הסרת אחד הגלגלים. לא כל רוכבי האופניים מודעים להידוק הדרישות הללו.
