שהמציא את הרכבת התחתית

פירוש המילה "רכבת תחתית" ממוצא צרפתי הוא דרך עירונית שאינה רחוב. בהמשך, המלה מטרו, או קיצור מטרו, עברה לשפות אחרות והקצתה את שם התחבורה התת-קרקעית.

אופן תחבורה ייחודי

מעניין שהמטרו הופיעה עוד בימים ההם שלא היו אוטובוסים או מכוניות בין התובלה היבשתית. ההיסטוריה מספרת את מראה הרכבת התחתית באמצע המאה ה -19, כלומר בשנת 1846. יליד לונדון, צ'רלס פירסטון, הציג בפני איגוד הרכבות המלכותי מצב חדש של תובלה. המראה שלה היה פרקטי למדי, מכיוון שקשה היה ללונדונים ולמבקרי העיר להסתובב בה, למשל, להגיע מקצה אחד לעיר לקצה. נאלץ לבלות זמן רב.

שנת 1860 נחשבת לשנה בה התחלת בניית הרכבת התת קרקעית היא הגיונית, הגיוני שהיא החלה בלונדון - עירו של מייסד הרכבת התחתית. כדאי לומר כי הרכבת התחתית נקראה על שם שמה של חברת הבנייה שעסקה בהנחתה.

קו המטרו הראשון אורכו רק 3.6 ק"מ. זה הושק בשנת 1863. הרכבת משכה את הקטר והיא כללה ארבע מכוניות. משך הטיול הראשון במחתרת בלונדון היה 33 דקות.

בסוף המאה ה -19 המטרו התחשמל. באופן כללי, אם מדברים על ההיסטוריה של התפתחות הרכבת התחתית בעולם, אז זה קרה במהירות. ולא פלא. הובלה זו התבררה כנוחה מאוד לעיר גדולה, שהתנועה עליה על הסוסים והמוניות נראתה אינסופית.