איך פול ווקר מת?

פול ווקר הוא שחקן הוליוודי מפורסם, כוכב זכיינית הקולנוע המהיר ועצבני, שמת באופן טרגי ב -30 בנובמבר 2013. הוא עבר תאונת דרכים בעת שישב במושב הנוסע של מכונית ספורט.

מה שפול ווקר ידוע בו

פול ווקר נולד ב- 12 בספטמבר 1973 בעיר גלנדייל בקליפורניה. אמו הייתה דוגמנית מפורסמת, ואביו היה כלכלן שלימים פתח עסק משלו. לפול יש שני אחים צעירים יותר, קאלב מייקל וקודי בו, וכן שתי אחיות צעירות יותר, אשלי ואיימי. כילד עם הופעה די טובה, פול קיבל כמה הזמנות לירות בפרסומות טלוויזיה. זה השפיע משמעותית על הקריירה העתידית שלו, ובביוגרפיה שלו הוא ציין שוב ושוב כי אז החליט להפוך לשחקן.

בשנים 1994 עד 2000 כיכב פול ווקר במספר סרטי תקציב נמוך, כולל:

• "תמי ו- T-Rex";

• "פגוש את דידלוב";

• "פלזנטוויל;

• "זה כל מה שהיא."

בשנת 2001 הוא קיבל הזמנה לצלם כבר בקלטת התקציב הגדול "מהיר ועצבני", בו שיחק עם שחקנים מפורסמים כמו:

• וין דיזל;

• מישל רודריגז;

• מאט שולץ

בסרט, המספר על חייהם של מרוצי רחוב בלתי חוקיים מרוצי רחוב, פול קיבל את תפקיד שוטר במסווה של בריאן אוקונור, שמסתנן לחבורה של מרוצי שודדים ומנסה להביא אותם למים נקיים. לפתע, הפרויקט הפך ללהיט של הפצת סרטים, ובשנת 2003 יצא סרט ההמשך "מהיר ועצבני", שם פול ווקר כבר שיחק עם טייריס גיבסון ואווה מנדס.

בשנים 2003 - 2008, ווקר כיכב בסרטים פופולריים כמו:

• "ברוך הבא לגן העדן!";

• "רוץ מבלי להביט לאחור";

• "שבוי לבן" ואחרים.

בשנת 2009, פול חזר לתפקיד בריאן אוקונור בהמשך הסרט המהיר ועצבני, יחד עם צוות השחקנים מהחלק הראשון. בהמשך, סרטים על הרוכבים יצאו כל שנתיים. הטרגדיה שהובילה למותו של השחקן התרחשה כמעט מיד לאחר שחרורו של החלק השישי של "מהיר ועצבני" ובמהלך צילומי המשכו.

מה קרה לפול ווקר

ב- 30 בנובמבר 2013 השתתפו פול ווקר בן ה -40 וחברו הקרוב, רוג'ר רודאס בן ה -38, באירוע צדקה המוקדש לגיוס כספים לקורבנות טייפון בפיליפינים. לאחר מכן, רוג'ר התייצב מאחורי ההגה של מכונית ספורט פורשה קאררה GT, ופול ישב במושב הנוסע כדי לנסוע הביתה. לא הרחק מלוס אנג'לס, בעיירה סנטה קלריטה בקליפורניה, המכונית התנגשה במוצב תאורה והציתה אש. שני הגברים מתו במקום.

השוטרים והכתבים שהגיעו לזירת התאונה הציעו כי הנהג ביצע הפרה גסה של מהירות המהירות ואיבד את השליטה ברכב. אופי הנזק הצביע על כך שהרכב נע במהירות של 130–150 קמ"ש לפחות במקום 72 קמ"ש המותרים בנתיב כביש זה. הפגיעה הייתה כה חזקה עד כי הנוסעים לא ניצלו על ידי חגורות בטיחות או כריות אוויר מהודקות שפרסו. מייד נפתחה חקירה מן המניין שאליה הצטרפו מחלקת החקירות ומחלקת השריף במחוז לוס אנג'לס.

חקירת מותו של פול ווקר

נציגי רשויות אכיפת החוק קבעו כי מרחק הקילומטר של המכונית בזמן התאונה לא היה יותר מ -5.4 אלף ק"מ, והנהג היה בעל ניסיון נהיגה משמעותי. היו חשדות שמישהו אחר יכול היה להיות מעורב בתאונה, למשל, מלעיד שיכול לגרום להתמוטטות במכונית ספורט בזמן שהבעלים היו בישיבת צדקה.

כדי לקבוע בצורה מדויקת יותר את הגורמים לתאונה, המומחים ערכו מחקר על מחשב הרכב וביצעו קריאות מכל המצלמות שהותקנו לאורך שביל הרכב. זה אפשר לנו ליצור מחדש את התמונה המלאה של האירוע. בנוסף, פורשה שלחה באופן אישי את מיטב המהנדסים לקליפורניה לערוך בדיקה של מכונית הספורט משנת 2005. כתוצאה מכך נמצא כי לא היו בעיות במערכות החשמל והמכניות של המכונית בזמן התאונה.

נתיחה שלאחר המוות בוצעה נתיחה שלאחר המוות, שאף שאף אחד מהנוסעים שלהם לא צרך אלכוהול או סמים לפני הנסיעה. לפיכך, הגורם הסופי לתאונה ולמותם של אנשים נקרא נהיגה פזיזה במהירות מופרזת משמעותית.

מומחי פורשה אמרו כי למכונית היו גלגלים שפועלים במשך תשע שנים, למרות שצריך להחליף צמיגים כל ארבע שנים. זה עלול לפגוע משמעותית בטיפול במכונית הספורט. היו גם בעיות קלות עם דיסקי הבלמים, אך הם לא יכלו להביא בעצמם להתרחשותה של תאונה כה קשה.

פרט מזוהה נוסף במהלך הבדיקה היה העובדה שהמכונית שופצה שוב ושוב על מנת להגדיל את מאפייני המהירות שלה. אף על פי כן גורם אנושי בלעדי הוביל לתאונה: הנהג הגדיל במכוון את המהירות באותו קטע הדרך בו הוא אסור.