אין זה סוד כי קנסות משולמים לרוב לנהגים, וההפרה הנפוצה ביותר בכביש היא במהירות מופרזת. לא תמיד סימנים של מגבלות מהירות נקבעים בהתאם ל- GOST ולמצב התעבורה האובייקטיבי בקטע מסוים, ועולה מעט מהמהירות במקום בו זה לא נראה מסוכן, הנהג מסתכן בנפילה אל כפותיו העקשניות של קצין משטרת התנועה. כיצד להימנע מקנסות, בכוח, אך במעט, מעבר לחישוב המהירות?
מדריך הוראות
1
אם אתה נאלץ לחרוג מהמהירות - עשה זאת לא יותר מ- 10 קמ"ש - זהו הסף המותר לכל מהירות מהירה. נהגים רבים, הרואים סימן הגבלת מהירות של 60, מאטים אוטומטית ל -50 תוך שהם יכולים לנוע בבטחה במהירות של 69 קמ"ש.
2
כשנוסעים לאורך הכביש, נסו לא לחרוג מהמהירות באזורים שאינכם מכירים, במיוחד אם אין מכוניות לפניכם - מארב של שוטרי תנועה יכול לחכות לכם בכל מקום.
3
לפעמים אתה יכול לנסות ללכת מאחורי המכונית מקדימה במהירות מהירה יותר - ההסתברות שיעצרו אותו, ולא אתה, תעלה על 50/50. אם משטרת התנועה תתקן את המהירות באמצעות DVR, אין זה סביר שהם יצליחו לצאת, ואם המהירות נמדדת באמצעות מכ"ם ידני, אז זו לא תהיה בעיה.
4
על המסילה בחושך, "אתה יכול" לעלות על המהירות באזורים לא מוארים, בידיעה שהסיור לא יכול לעצור אותך בחושך מוחלט. האט את חלקי המסלול המוארים באורות.
5
אם זהירות לא הועילה והופסקת, אל תיבהל מייד - בקש את עדותך. אם זה מכ"ם ידני רגיל, אז אי אפשר להוכיח כי הראיות שהוצגו חלות על מכוניתך, ולכן ניתן לערער על פעולותיו של הפקח. מי יודע אם המהירות הזו נרשמה במכונית אחרת?
6
כראיה ללא תנאי לאשמתך, אתה יכול לשקול רק את קריאת מכשירי הצילום והווידיאו המהירים, שם מספר הרכב יהיה גלוי לעין. לעתים קרובות, בלילה, הפקחים מראים את עדותו של ה- DVR המעיד על מהירות מהירות, אך אי אפשר לזהות את המכונית. במקרים כאלה, אתה יכול לעמוד בתוקף על חפותך.
