מקס ורסאפנפן הוא רוכב בלגי-הולנדי שנולד ב -30 בספטמבר 1997 בהאסלט, בלגיה, כמקס אמיליאן ורסאפנפן. מקס ורסאפנפן הוא בנו של נהג פורמולה 1 לשעבר ג'וס ורסאפנפן. הוא מופיע תחת דגל הולנד בפורמולה 1 בקבוצת מירוץ רד בול ומוכר היטב בזכות הופעת הבכורה שלו בקבוצת רד בול ג'וניור באוגוסט 2014.
התחלת קריירה
מקס החל לקרוס בגיל ארבע. אפשר לומר שאביו השפיע רבות על השנים הראשונות בקריירה. אם כי, היום הרוכב בכל הראיונות ביקש לציין שאביו מעולם לא דחף אותו למירוץ או לספורט מוטורס. לילד היה מתנה טבעית ונחישות, לרוב הילדים והמתבגרים אין. ורסאפנפן הצעיר התמודד באליפות מיני ג'וניור במחוז הולדתו לימבורג (בלגיה). הוא זכה באליפות הגו-קרט הבלגית בשנת 2006 כשהיה בן תשע בלבד. ובשנת 2007 זכה ורסצפן באליפות הולנד מינימקס. בשנת 2009 הצטרף ורסצפן לצוות PEX Racing, צוות הלקוחות של CRG, וזכה באליפות מינימקס פלמית ובאליפות KF5 הבלגית.
בשנת 2011 זכה ורסצפן בסדרת ה- Wsk Euro ב- CR, ובשנת 2012 הוא היה חבר בתכנית Intrepid Driver למירוצים בשיעורי KF2 ו- KZ2. הניסיון הראשון שלו במכונית מירוץ היה במעגל פמבר ב- 11 באוקטובר 2013. ב- 16 בינואר 2014, הוכרז כי יעלה לראשונה בסדרת החורף בפלורידה. ב- 5 בפברואר, בסוף השבוע השני למירוץ, הוא זכה במירוץ הפורמולה הראשון שלו במירוץ פאלם ביץ 'הבינלאומי, וב -19 בפברואר הוא זכה במירוץ השני בסדרה, Homestead Miami Speedway.
פורמולה 1 סאובר
באוגוסט 2014 הוא הצטרף לקבוצת רד בול ג'וניור לאחר שבחן מכונית פורמולה רנו 3.5. הוא גם קיבל הצעה ממרצדס להצטרף לתכנית פיתוח הטייסים שלהם ושישה ימים לאחר מכן הוא אושר כאחד הנהגים של סקודריה טורו רוסו בעונת 2015. ורספאפן הפך לטייס הצעיר ביותר שהשתתף בגראנד פרי אחרי התרגיל הראשון בחינם בגראנד פרי. עם יפן בשנת 2014, לקראת חוזה עם סקודריה טורו רוסו בשנת 2015.
ורספאנגן הפך לנהג הצעיר ביותר במירוץ המלכותי בגיל שבע-עשרה ומאה וששים ושש יום, ושבר את שיאו של ג'יימה אלגוושואר במשך כמעט שנתיים. במירוץ הראשון הזה הוא היה אמור לסיים באזור הנקודות, אך נאלץ לעצור את המירוץ בגלל תקלה במנוע. ואחרי ארבעה עשר יום בלבד מקס ייקח את המקום השישי ברשת ההתחלה ויסיים בטופ 10, תוך שהוא שובר את השיא הבא בפורמולה 1, ויהפוך לטייס הצעיר ביותר שיקבל נקודות בתחרות האישית.
פורמולה 1 רד בול
ורספאנגן קיבלה שלושה פרסים בטקס פרס ה- FIA, כטירון השנה הטוב ביותר, אישיות השנה ופעולת השנה על עקיפה של פליפה נסרה ברדיוס המפנה החיצוני בגראנד פרי הבלגי. בשנת 2016 ורסצפן החל את העונה בטורו רוסו וסיים במקום החמישי במירוץ הראשון העונה באוסטרליה.
ורסטאפנגן הצטרף לרד בול בגרנד פרי הספרדי ב 2016, שם החליף את דניאל קאטה, שחזר לטורו רוסו. לאחר שהעפיל למקום הרביעי בגראנד פרי הספרדי, הוא סיים במקום השני אחרי חברו לקבוצה דניאל ריקרדו בסיבוב הראשון לאחר שטייסי המרצדס המפורסמים לואיס המילטון וניקו רוסברג עזבו את המירוץ. הודות לטקטיקות של שתי עצירות בור, הוא הוביל את הקליעה והצליח להדוף את ההתקפות של הטייס המנוסה ביותר פרארי קימי רייקונן על מנת לזכות בניצחונו הראשון במרוצי המלוכה. הוא הפך לנהג הצעיר ביותר שזכה בגראנד פרי בפורמולה 1 בגיל 18 שנים ו 228 יום.
בשמונת המירוצים הראשונים שלו עם רד בול, הוא עשה עבודה מצוינת בהשיג שישה מסיימים באזור המבחן, כולל ארבע פעמים על הפודיום.
ב -2017, ורסאפן לא הצליחה לסיים שבע פעמים ב -14 המירוצים הראשונים של העונה, ארבע פעמים בגלל בעיות מכניות, ושלוש בגלל עימותים בספרד, אוסטריה וסינגפור. מקס זכה במירוץ הפורמולה 1 השני שלו בגראנד פרי המלזי 2017, יום לאחר יום הולדתו העשרים, לפני אלוף העולם הנוכחי, לואיס המילטון, על המנהיגות בהקפות הראשונות של המירוץ. הוא תפס את המקום השני בשלב הבא ביפן ובמקום השלישי בגרנד פרי של ארצות הברית, אך סווג במקום הרביעי לאחר עקיפתו על הברכיים האחרונה, קימי רייקונן הוגש נגד המחאה על ידי הנציבים. ורסאפנגן ניצח את מירוץ הפורמולה 1 השלישי שלו (והשני ב -2017) בגראנד פרי המקסיקני, לפני סבסטיאן ויטל בסיבוב הראשון והוביל את הקליפה עד סוף המירוץ.
בשנת 2018 השתתפה ורספאנגן באירוע אחד לפחות בכל אחד מששת המירוצים הראשונים של העונה. הוא תפס את המקום הרביעי בהתחלה באוסטרליה, אך לאחר כיבוי האורות, הוא נתן לקווין מגנוסן קדימה, בניסיון להחזיר לעצמו את מקומו, אך פגע במכוניתו. ואז מקס פנה בפינה הראשונה, אותה ניצל רומיין גרוז'יין, ריקרדו וניקו הולקנברג, אך היה לו מזל והצליח בזכות האסטרטגיה והמכוניות שהשאירו את המירוץ לסיום בראש 6. במירוץ הבא בבחריין היה לו תאונה במהלך ההסמכה והחל במקום ה -15.
בסין העפילה ורסאפנפן במקום החמישי, ובסיום הסיבוב הראשון הוא כבר היה במקום השלישי. בפרס הגדול של אזרבייג'ן נאבק פרסאפן גלגל לגלגל עם בן זוגו דניאל ריקרדו על המקום הרביעי כמעט בכל המירוץ. בספרד, סוף סוף הצליחה ורסצפן לראשונה בעונת 2018 לעלות לבמה, וסיימה במקום ה -3 אחרי מכוניות מרצדס ולא איפשרה לסבסטיאן וטל לעקוף את עצמו בהקפות האחרונות של המירוץ.
במונאקו נראה ששום דבר לא מאיר למקס, מכיוון שהוא שבר את מכוניתו במהלך המירוצים החופשיים, והקבוצה לא הספיקה לשחזר אותה בזמן. הוא התחיל מהשורה האחרונה של רשת ההתחלה והצליח לפרוץ למקום התשיעי ברחובות הצרים של מונקו, אם כי עקיפה באחוזותיהם של הנסיכים גרימלדי כמעט בלתי אפשרית.
בגראנד פרי הקנדי ב -2018, הוא הוביל את כל שלושת האימונים והעפיל במקום השלישי כשתי עשיריות ממיקום המוט אותו זכה סבסטיאן וטל. הוא סיים במקום השלישי במירוץ וקבע את ההקפה המהירה ביותר של המירוץ בחיק 65. בגרנד פרי האוסטרי בשנת 2018, על המסלול הביתי של רד בול, הוא התחיל במקום הרביעי, עבר את קימי רייקונן ובשימוש ביציאה של וולטרי בוטאס ובאסטרטגיה הלא מוצלחת של לואיס המילטון, ניצח את המירוץ הרביעי בקריירה שלו.