אף אחד ממשתמשי הדרך אינו מבוטח מפני היכנס לתאונה. גם אם אתה עומד בכל ה- PPD, אף אחד לא יכול להבטיח שהוא לא יתקל ב"רוכב "שייצור מצב חירום. ככלל, תאונה היא מתח לא מבוטל, והתנהגות במהלך ההליכים יכולה להביא להודאת אשמתך. אינך צריך להודות מייד באשמתך, מכיוון שביצע ניתוח איכותי של גורמים ונסיבות, אתה יכול לפחות להוכיח את אשמתם של צדדים שלישיים, ולכל הפחות להימנע מאחריות לתאונות.
הדליק את האזעקה ודיווח על האירוע למשטרת התנועה ולחברת הביטוח. המתינו לבואם לזירת התאונה. עם הגעתך לזירת משטרת התעבורה, תאר את גרסתך להתפתחות אירועים.
זכרו כי תאונות רבות נגרמות כתוצאה משירותי דרך. זה יכול להיות גם שלטי דרכים שאינם ניתנים לקריאה וגם תנאי דרך גרועים. לכן יש לחלוק אחריות עם אשמים אחרים
כאשר משטרת התנועה מגיעה לזירת התאונה, עובדי השירות נדרשים לערוך דוח אירוע. וודא כי המידע בפרוטוקול מוצג כראוי, אין מנוסח "מפר", "אשם" ביחס אליך, אם אינך מכיר באשמתם המלאה של התאונה. בנוסף, אל תמהרו לדווח על מידע מיותר על תאונות, הגבלו את עצמכם לעובדות, ספקולציות לא יסייעו בשיקום תמונת האירוע ועלולות להעמיד נגד פקחים. בנוסף, מתן עזרה רפואית בזמן לקורבנות יכולה לשמש נסיבה מקלה.
אם אנשים נפצעו או מתו בתאונה, היו מוכנים לאמצעי חקירה. מקרה האירוע יוגש תיק פלילי.
כדי למסור עדויות ברורות ולא מבולבלות, נסה להבין מה קרה ובחר באסטרטגיית תקשורת עם נציגי משטרת התנועה. בקש עצות ממכרים הבקיאים בעניינים כאלה.
אם כתוצאה מהתאונה נפגע הולך רגל שרץ לפתע לכביש, אפשר להבין את משטרת התנועה שבאותה תקופה אי אפשר היה לעצור את המכונית. אם היה מעבר חצייה בכביש בו אירעה התאונה, והולך הרגל הפר את הכללים, מצא עדים שיאשרו כי בניגוד לכללים, הוא קפץ לכביש סמוך לרכב. במקרה זה, ייתכן שההאשמות נגדך יבוטלו. אל תברחו מהזירה, במיוחד אם אנשים נפצעו בתאונה. זה יכול רק להחמיר את המצב.
