אנטון זכארוב הוא נהג מכוניות מירוץ מפורסם. הוא השתתף בעצרת, במרוצי המעגלים. אנטון איגורביץ 'הוא מאמן, מהנדס מירוצים, מורה.
אנטון זכארוב הוא נהג מכוניות מירוץ מפורסם. הוא הפך שוב ושוב לאלוף רוסיה, הוא מאסטר בספורט ומאמן בקטגוריה הגבוהה ביותר.
ביוגרפיה
אנטון איגורביץ 'נולד ביוני 1967. העניין שלו במהירויות אינו מקרי. אחרי הכל, אביו של הספורטאי העתידי היה נהג מכוניות מירוץ מפורסם. אבל בהתחלה המשפחה הייתה נגד אנטון שהציג את עצמו בספורט הזה. אחרי הכל, הבעל והאישה ידעו כמה מרוצי מכוניות מסוכנים.
לכן ההורים נתנו לילד לראשונה להפליג.
אבל אנטון זכארוב נמשך במהירות. לכן, בגיל 18, הוא הלך להשתתף בתחרויות רכב בין חובבים.
אנטון איגורביץ 'מקצועי, החל לעסוק במירוצים רק בשנת 1993. באותה תקופה הוא כבר היה בן 25, שנחשב לגיל מאוחר למדי לפתיחת קריירת ספורט.
אבל זה לא הפריע לאנטון, הוא דיבר על מכונית VAZ ביתית, אותה הוא חזר לבדו לתחביב מהיר. עם זאת, הופעת הבכורה המקצועית הזו לא הייתה מוצלחת במיוחד. אבל בחוף הים השחור בתחרות באותה שנה, זכארוב נכנס לעשירייה הראשונה.
שנה לאחר מכן, הספורטאי יוצא לתחרות החורף. כאן חיכה זכחרובה לכישלון. יחד עם הצוות התגלגל במכוניתו.
קריירה
בהתחשב בכל הטעויות הקודמות, אנטון איגורביץ 'זכרוב מכין את מכוניתו הבאה, תוך התחשבות בניואנסים אלו.
הוא אפילו כתב את המנוע, שנעשה על ידי המאסטר המפורסם אלכסנדר רפופורט. כנווט מזמין Zararov את הנהג סבסטיאנוב.
בתחרות החורף בשנת 1996 תפס הצוות ברכב רב עוצמה את המקום השני.
אבל הספורטאי המפורסם חש בסכנה של המקצוע הנבחר. המירוץ השני של עונת 1996 הוביל לתאונה. מכוניות התנגשו בעץ במהירות רבה. המכונית הייתה שבורה, לא ניתן היה לשחזר אותה. אך אנשי הצוות לא נפצעו.
בסוף אותה עונה שינה זכרוב את ה- VAZ השבור שלו לפיג'ו 205 הצרפתית עם נחיתה נמוכה והחל להתחרות במכונית זו.
בשנת 1999 תרם אנטון איגורביץ 'זכרוב תרומה ראויה לרשימת הניצחונות שלו. ואז הצוות שלו הצליח להפוך למנצחים כמעט בכל המירוצים.
